Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge las costas que abarca el Canal de la Mancha y Mar del Norte, lo que comprende a Irlanda, Gran Bretaña, Francia, Bélgica, Países Bajos, Alemania, Dinamarca y Noruega. Esta carta perteneció al buque pesquero “Monte Aralar”.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge la costa noroeste de Noruega, abarcando desde las Islas Lofoten hasta Namsos.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge la costa de las islas francesas de San Pedro y Miquelón, situadas frente a las costas de Canadá.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge el Mar de Barents, concretamente parte de la costa norte de Noruega y Rusia, y más concretamente desde el fiordo noruego de Porsangen hasta la ciudad rusa de Ostrovnoy.

Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge la costa que da paso al puerto de Stornoway ubicado en la parte sur de la isla de Lewis en la Hébridas Exteriores, un archipiélago escoces situado al noroeste de Gran Bretaña.

El sistema de navegación Loran C era un sistema de navegación surgido en 1974 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Loran C en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 180 metros a la redonda. Esta carta náutica recoge las costas de la Península Ibérica y Marruecos.

El sistema de navegación Loran C era un sistema de navegación surgido en 1974 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Loran C en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 180 metros a la redonda. Esta carta náutica recoge el Atlántico Norte, desde la costa sur de Islandia hasta Marruecos y desde la costa suroeste de Noruega a la costa oriental de Estados Unidos.

Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge dos puertos noruegos distantes entre sí. En una de las mitades aparece la bahía y puerto de Tromso, mientras que en la otra mitad aparece los de Harstad.

El sistema de navegación Loran C era un sistema de navegación surgido en 1974 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Loran C en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 180 metros a la redonda. Esta carta náutica recoge una amplia franja marítima que abarca el Estrecho de Davis, situado entre la isla canadiense de Baffin y Groenlandia, la costa sur de Groenlandia, Islandia y los archipiélagos de las Islas Feroe y las Islas Shetland.

El sistema de navegación Loran C era un sistema de navegación surgido en 1974 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Loran C en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 180 metros a la redonda. Esta carta náutica recoge la costa noreste de Canadá, abarcando desde la bahía de Hudson hasta Nueva Escocia.