Plano del siglo XVIII de Guetaria e isla de San Antón con la situación de los caseríos de los alrededores. Se representan también los perfiles de su costa desde ambos flancos.

Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge la costa que da paso al puerto de Shelburne y su entorno, incluyendo la isla de McNutts, ubicado en la parte sur de la región de Nueva Escocia en Canadá. También incluye en la propia carta, una ampliación en detalle del puerto de Shelburne.

Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge el norte de la costa de Noruega y de Rusia, y más concretamente la costa que va desde la ciudad noruega de Tromso hasta la ciudad rusa de Arcángel situada en el Mar Blanco.

Las cartas náuticas son mapas de las aguas navegables con indicaciones de la latitud, longitud, profundidad del fondo e indicaciones de zonas con riesgos como zonas de escasa profundidad como bancos de arena o rocas, acantilados… así como puertos o faros. Hay cartas náuticas que abarcan mucho territorio y están pensadas para una navegación más genérica y otras que recogen zonas muy concretas que están destinadas para facilitar la navegación más en detalle. Esta carta náutica recoge parte de la costa de Noruega, concretamente la comprendida desde la isla Smola a la isla Vega, incluyendo el fiordo de Trondheim.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge la costa que va desde la isla de Cabo Breton en la región de Nueva Escocia en Canadá hasta la Bahía de Delaware en Estados Unidos.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge el paso del Estrecho de Cabot situado entre la isla de Cabo Breton en la región de Nueva Escocia y la isla de Terranova en Canadá.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge la costa sureste de la isla canadiense de Terranova, concretamente las costas que van desde San Pedro y Miquelón a San Juan de Terranova.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge una amplia franja marítima que abarca el Estrecho de Davis, situado entre la isla canadiense de Baffin y Groenlandia, la costa sur de Groenlandia, Islandia y los archipiélagos de las Islas Feroe y las Islas Shetland.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge el Canal de la Mancha y el Mar Céltico, abarcando la costa sur de Irlanda y Gran Bretaña y la costa norte de Francia hasta Calais.

El sistema de navegación Decca era un sistema de navegación surgido en la década de 1940 basado en determinar la posición a partir de señales de radio enviadas desde repetidores en tierra y receptores a bordo de buques. Esas señales recibidas eran trasladadas a estas cartas náuticas Decca en donde aparecen una serie de curvas con las frecuencias de las señales. Este sistema tenía una precisión de 200 metros a la redonda. Esta carta náutica Decca recoge el Mar del Norte, abarcando parte de la costa noreste de Escocia, los archipiélagos de las Islas Orcadas y las Islas Shetland y parte de la costa oeste meridional de Noruega.