Cartel publicitario de las Regatas de Traineras de La Concha de 2017 realizado por el estudio TGA. Cada año se realiza una convocatoria para seleccionar al cartel ganador que anunciará las Regatas de la Concha. El de esta edición, en palabras de sus autores, es de líneas sencillas y austero en composición pero que transmite la esencia de las regatas: festividad, deporte, tradición; y para ello diseñaron una composición basada en líneas azules que representan el mar y tres traineras surcándolo.

Medio modelo a escala del buque escuela "Ama Begonakoa" perteneciente a la compañía naviera bilbaína Sota y Aznar. El buque fue construido en los astilleros Archibald McMillan & Sons en Dumbarton (Escocia) y botado en 1902. Su eslora era de 92 metros y poseía 4 palos y casco de acero y contaba con una tripulación de 52 hombres de los cuales, 20 eran alumnos embarcados y cuya formación a bordo duraba 2 años. Aparte de formar a los futuros marineros y oficiales de la naviera, el buque realizaba rutas como mercante como complemento para el mantenimiento del buque y financiación de la formación.

Platanito es el nombre que recibe la indumentaria que visten los remeros de traineras durante la competición, muy semejante al maillot empleado por los ciclistas. Este platanito pertenece al club de remo Aita Mari de Zumaia, con su característico color rojo que representa tanto al club como a la localidad. Esta equipación fue empleada entorno a 2017.

Platanito es el nombre que recibe la indumentaria que visten los remeros de traineras durante la competición, muy semejante al maillot empleado por los ciclistas. Este platanito pertenece al club de remo Hibaika de Renteria, con su característico color blanco y negro. Esta equipación corresponde a la empleada alrededor de 2017.

Modelo a escala de un mercante romano de tipología mediterránea. Estas embarcaciones fueron la espina dorsal del comercio marítimo durante la época romana a través del Mar Mediterráneo y llegando también a zonas tan alejadas como el Mar del Norte. Esta tipología es heredera de la tradición de los constructores navales del Mediterráneo. Embarcaciones como estas surcaron las aguas de Gipuzkoa, fondeando en sus bahías o estuarios, y en especial en el importante puerto romano de Oiasso, actual Irún, desde donde se exportaban lingotes de hierro, que se procesaban en el propio Oiasso, y de plomo extraído de las minas próximas situadas en el entorno de las Peñas de Aia, como las de Arditurri.

Modelo a escala de un mercante romano de tipología atlántica o de "Blackfriars", llamado así por el puente de Londres donde se localizó por primera vez. Estas embarcaciones fueron empleadas en la zona atlántica durante la época romana y posee ciertas características propias de la tradición de los constructores navales de la zona atlántica. Embarcaciones como estas surcaron las aguas de Gipuzkoa, fondeando en sus bahías o estuarios, y en especial en el importante puerto romano de Oiasso, actual Irún, desde donde se exportaban lingotes de hierro, que se procesaban en el propio Oiasso, y de plomo extraído de las minas próximas situadas en el entorno de las Peñas de Aia, como las de Arditurri.

Cuadro conmemorativo realizado a plumilla con los tiempos realizados por la trainera de San Sebastián patroneada por Francisco “Kiriko” Zubiaurre. Fue un regalo de Domingo Bontigui Andonegui a Juanita Zubiaurre, hija de “Kiriko” en el año 1920.

Modelo a escala del buque rampero "Bahía de Guipúzcoa" con matricula SS-2-1845 y cuya señal distintiva fue EAUE / EATY, para la casa armadora Herederos de F. Velasco. Fue construido en 1969 en los astilleros Yarza de Vigo con una eslora de 55 metros, una manga de 10,6 metros y un puntal de 4,8 metros. Desplazaba 315 Tm y contaba con un motor de 1500cv con 322.000 litros de gasoil. Su bodega de carga estaba preparada para albergar 665m3 de bacalao en salazón. Su primera campaña se inició el 16 de julio de 1969 en aguas de Terranova y Groenlandia (los Grandes Bancos), su última fue en 2007 en aguas de Spitsbergen. Fue desguazado el 20 de marzo de 2013.

Navegador GPS de la casa Furuno modelo GP-39, usado en embarcaciones (normalmente de pesca) para la navegación, así como la ubicación de puntos determinados.

Antena externa de GPS GPA-017 de la marca Furuno para colocarla en el mástil o techo del puente para aquellos equipos de no la lleven o para mejorar la recepción de la señal.