Modelo a escala de la lancha calera o bonitera “Perla”. En euskera, este tipo de embarcaciones se denominan como txalupa handia y eran las embarcaciones a vela y remo más grandes empleadas para la pesca en la costa vasca. Eran algo más largas que una trainera, pero mucho más anchas, ya que se especializó en la pesca del besugo mediante palangre o la pesca de túnidos a la cacea o curricán.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala corresponde al de una fragata.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala, del pesquero “Dios te Salve María”, procede de los astilleros Mutiozabal en Orio. Estos astilleros estuvieron operativos, en diferentes enclaves del rio Oria, desde 1798 hasta 1929 durante 3 generaciones de la misma familia. Este medio modelo, y la embarcación real, fue construido por Miguel Antonio Mutiozabal hacia 1910. Esta embarcación corresponde a una tipología de pesquero de principio de siglo XX: líneas similares a una trainera, popa con “cola de pato” y propulsión a vapor.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala de un pesquero, procede de los astilleros Mutiozabal en Orio. Esta embarcación corresponde a una tipología de pesquero de principio de siglo XX: líneas similares a una trainera, popa con “cola de pato” y propulsión a vapor.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala del mercante “Andreita” o “Aguinaga” (recibió ambos nombres), procede de los astilleros Mutiozabal en Orio. Este medio modelo, y la embarcación real, fue construido por Miguel Antonio Mutiozabal entre 1917-18. Este buque de 250 toneladas llevaba el nombre de su hija, cuando lo vendió cambio de nombre al de “Aguinaga”.

Modelo a escala del casco de un pesquero destinado a la pesca en pareja. Este modelo procede de algún astillero guipuzcoano y corresponde con las embarcaciones construidas durante la primera mitad del siglo XX.

Yate de recreo que perteneció a la familia Sota propietaria de la naviera bilbaína Sota y Aznar. Tuvo varios propietarios con anterioridad pero fue Ramon de la Sota quien le dio su último nombre. Fue hundido por un bombardero de la aviación alemana durante la I Guerra Mundial.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala de una lancha sardinera procede de los astilleros Mutiozabal en Orio. Estas embarcaciones recibían coloquialmente el nombre de gasolinos, y se basaban en un casco similar al de las traineras, largo y estrecho, al que instalaban un motor en su centro, al principio de vapor y posteriormente de combustión interna.

El origen de los medios modelos podemos encontrarlo en los astilleros donde los empleaban como un paso previo al realizar los planos. Para ello, se colocaban planchas de madera unidas horizontalmente que se tallaban para dar forma al casco de la embarcación; una vez terminado, estas planchas podían separarse y utilizarse para dibujar sus formas sobre el papel. Este medio modelo a escala de una trainera procede de los astilleros Mutiozabal en Orio.

Modelo a escala del buque mercante “Juan Maria Artaza” perteneciente a la casa armadora Artaza y Cia de Pasajes. Este buque se dedicaba al transporte de mercancías a granel: cemento, carbón, grano, etc. entre los diferentes puertos de la península, principalmente entre los puertos vascos, gallegos y andaluces. Este modelo, aunque tosco de apariencia, fue realizado por uno de sus tripulantes con materiales obtenidos dentro del propio buque durante sus largos trayectos en el mar.