Muestra de arena procedente de la playa de Carcans, a 50 kilómetros de Burdeos, situado en el gran bosque de Las Landas.

Muestra de arena procedente de la playa de Anglet, en los Pirineos Atlánticos, en la región de Aquitania.

Ejemplar de un trilobites fósil de la especie Phacops rana africana que vivió en los mares del periodo Devónico inferior, lo que supone un arco de tiempo desde hace 420 millones de años hasta unos 395 millones de años. Los trilobites son una especie, ya extinta, de artrópodos, como los cangrejos, araña e insectos, que habitaba exclusivamente en los mares. Eran animales aplanados y se caracterizan por tener una cabeza bastante grande con dos grandes ojos y el cuerpo segmentado con un par de patas a cada lado.

Ejemplar de un bivalvo fósil de la especie Gryphaea dilatata que vivió en los mares del periodo Jurásico, lo que supone un arco de tiempo desde hace 201 millones de años hasta unos 145 millones de años. A esta especie se la conoce comúnmente como “uña del diablo”, ya que su aspecto se asemeja a una garra, y antiguamente, cuando se descubría un ejemplar, se pensaba que por la zona había pasado el diablo y se le había caído una de sus uñas. Los bivalvos son moluscos con dos conchas para refugiarse en su interior y existentes ejemplares fósiles, como este, o vivos como las almejas o mejillones.

Etiqueta de equipaje del buque “SS Liberté” de la compañía naviera “Cie. Gle. Transatlantique - French Line”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La etiqueta tiene forma de escudo dividida horizontalmente en tres franjas de distintos colores: rojo, blanco y azul. En la superior aparece el nombre de la compañía y el del barco, en la central aparecen los campos a rellenar del propietario del equipaje y en la inferior aparecen dos escudos heráldicos y la Estatua de la Libertad.

Etiqueta de equipaje del buque “Ivan Franko” de la compañía naviera soviética “Black Sea Shipping Company”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La etiqueta tiene una forma irregular y en ella sobre fondo azul aparece la silueta del buque toda ella en color blanco, bajo él aparece su nombre en cirílico, en tono dorado, bajo el cual aparece su nombre en occidental.

Etiqueta de equipaje de la compañía naviera “Denizyollari - Turkish Maritime Lines”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La etiqueta tiene forma de escudo dividida horizontalmente en tres franjas de distintos colores: rojo, blanco y azul. En la superior aparece el nombre de la compañía y el del barco, en la central aparecen los campos a rellenar del propietario del equipaje y en la inferior aparece el logotipo de la compañía rodeado de motivos florales.

Etiqueta de equipaje de la compañía naviera “China Travel Service”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La etiqueta tiene forma ovalada con un borde de color azul en la que aparece el nombre de la compañía en chino e inglés, a la izquierda aparece una estrella roja con el carácter chino “viajar” en su centro, el resto está reservado para los campos a rellenar para el propietario del equipaje.

Pegatina de equipaje de la compañía naviera “Ferrimaroc”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La pegatina tiene forma circular con el logotipo de la compañía en el centro y su nombre en la parte inferior.

Pegatina de equipaje de la compañía naviera “Ferrimaroc”. Este tipo de etiquetas eran empleadas a bordo de los buques transatlánticos para identificar las maletas de los pasajeros que subían abordo. La pegatina tiene forma ovalada con el nombre de la compañía y la ruta realiza: Almería - Nador.