El trabajo de los arpones se complementaba con las lanzas sangraderas, más largas que los arpones y con la punta ovalada. Aunque también estaban sujetas a mangos o astas de madera, su objetivo no era clavarse en la ballena, sino, por el contrario, lanzarlas contra el animal repetidas veces en las arterias principales para que se desangrara o a los órganos vitales, sobre todo a los pulmones para provocarle edemas pulmonares.

Los portulanos o cartas portulanas son la versión más antigua de las cartas náuticas y se caracterizan por poseer unas líneas trazadas desde la rosa de los vientos para orientar a la hora de trazar rumbos. Esta obra recoge la costa comprendida desde Avilés hasta Ribadesella.

Instantánea tomada en 1967 desde la zona de la playa de Ondarreta durante un temporal en San Sebastián. La imagen recoge una enorme ola, justo antes de romper contra el Paseo Nuevo.

Instantánea tomada en 1967 desde la zona de la playa de Ondarreta durante un temporal en San Sebastián. La imagen recoge una enorme ola, rompiendo contra el Paseo Nuevo. Según cálculos realizados por el Ayuntamiento es la ola registrada que más altura ha alcanzado en ese punto.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa al mercante “Luis Adaro” encallado en la bocana del puerto de Pasajes en 1946 mientras se le realizan las labores de reflotado y remolcado por diversas embarcaciones y un par de grúas.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa al mercante “Mina Piquera” embarrancado sobre un fondo de arena o fango. Probablemente se trate de su embarrancamiento en Pasajes en 1947.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa a Genaro Mancisidor, vestido con el traje de buzo, junto a su hijo Jose Manuel, segundo por la derecha, a bordo de la embarcación empleada para las inmersiones de buceo con la escafandra.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa las obras de dragado del canal de entrada al puerto de Pasajes. Se pueden apreciar un par de grúas flotantes, probablemente pertenecientes a la familia Mancisidor, para extraer el lodo del fondo y un gánguil, destinado a recoger ese lodo y sacarlo a mar abierto.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa las obras de dragado del puerto de Hondarribia en 1946. Se pueden apreciar a la grúa “Mancisidor nº 7”, empleada para extraer la arena y lodos del fondo y un gánguil, destinado a recoger el material extraído y sacarlo a mar abierto.

Fotografía, perteneciente a la colección Jose Manuel Mancisidor, donde se observa las obras de dragado del puerto de Mutriku en 1952. Se pueden apreciar a la grúa “Mancisidor nº 7”, empleada para extraer la arena y lodos del fondo y el gánguil “Playa-aundi”, destinado a recoger el material extraído y sacarlo a mar abierto.